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【媒體聚焦】《中国民航网》专题报道:西航机务专业打造机务维修尖兵

來源:作者:博狗bodog平台:2019.08.20

  8月14日,《中國民航網》發表專題文章《西南航空職業學院機務專業:打造機務維修尖兵》。近10年中,博狗bodog88_博狗bodog平台_博狗bodog娱乐平台憑借著“飛機醫生”的專業團隊、完善的硬件設施設備、完美對接的職業教育體系工作經驗豐富的機務老師傅,成爲衆多航空公司的機務維修骨幹。 


  百年前,在萊特兄弟發明飛機之時,他們既是飛行員,也是飛機工程師。百年來,隨著飛機更新換代,航空從業者職業細分,飛機維修工程師成爲最熟悉飛機的人。漸漸地,在世人眼中,飛機維修工程師成爲名副其實的“飛機醫生”。他們在望、聞、問、切中了解一架飛機的運行情況,找出病因,解決問題,確保飛行安全。 


CCAR-147培訓班 


民用航空器維修人員執照考試成都西航考點挂牌 


發動機實訓室 


各型號發動機實訓設備 


正在上實訓課的機務專業學生 

“學曆+執照”模式升溫 

  從2012年開始,西航就與西南地區第一家CCAR-147培訓公司昆明詢知公司開展了合作。2015年,實現與該公司的聯合辦學目標,並于2018年進行資産重組成立了全新的泛美詢知維修培訓公司。截至目前,西航已具備民航147部基礎、機型、技能3種培訓能力,獲批准設立了CCAR-66部兩個考點。 


  安全第一的意識、嚴謹的工作態度等等機務作風,通過傳幫帶點點滲透到准機務人身上。 

  在积极取得行业资质认可的同时,西航也在探索如何让学生既取得学历,也取得民航从业执照的教学模式。如今,在西航,机务专业学生上的第一堂课很特别,是由该机务学院院长授课,讲授机务是干什么的、在学校学什么,以后能干什么?最为重要的是,院长会把学院的课程设置如何与就業对接讲得清清楚楚。简单地说,通过学习,如果能在校期间就考取民航147部维修基础执照,那么就拿到了进入民航维修行业的敲门砖。 

  西航的“師傅”大都是老機務,不僅擁有豐富的一線維修經驗,更有行業最紮實的作風。 

  泛美教育集團副總裁李中東說:“這看起來很容易,但真的要讓學生們理解和接受也需要一個過程。”他還記得2015年,第一個“學曆+執照”班只招收了15人。隨著第一屆學生的學習展開,“學曆+執照”受到越來越多學生的鍾愛。不少學生在親曆後,感受到“學曆+執照”班的優勢。隨著還在學習期間的“學曆+執照”班學員在招聘季被航空公司和維修單位一搶而空,接下來的幾年,“學曆+執照”班報名人數激增。爲確保教學質量,學院堅持擇優選拔。到2018年,“學曆+執照”班招收7個班,每班24人。 


電子線路制作室 

  對于航空公司維修企業來說,招收取得執照的畢業生意味著降低了新進人員的培訓成本和時間成本。要知道,在不少學校,在校生畢業進入維修企業很多都沒有取得相應執照。維修企業在入職培訓時需要花費時間和經濟成本,對新招收人員進行培訓,取得相應執照才能持證上崗。

 

鉗工工件加工實訓 

师带徒 赛中练 锻造工匠精神

  每年3月,西航機務學院就會舉行一場職業技能大賽。鉗工工件加工、測繪制圖、精密量具測量、緊固件打保險、電子電路焊接制作等競賽項目讓人目不暇接。只見身穿深藍色制服的准機務人,表情嚴肅地投入到每一場比賽中。在耐力拆裝環節上,准機務人齊心協力、相互配合,展現了極高的團隊協作能力。 

  一位即將畢業的准機務人告訴記者:“賽中練,練爲戰。我們千百次地練習,只爲在需要我們的時候,做到我們應該做的,並且盡最大努力做到最好。”還未走出校園,西南航院機務學院的同學們就以民航機務人的規範嚴格要求自己。而這與該學院的教育密不可分。 


機務專職業技能大賽 

  走進機務專業實訓室,隨處可見在各種設備邊學習的學生。遇到問題,他們會主動請教身邊的老師:“師傅!這個是怎麽回事?”“師傅”,這不僅是學生對老師的稱呼,更是民航機務的一個傳統——“師帶徒”。 

  西航的“師傅”大都是老機務。他們不僅擁有豐富的一線維修經驗,更有行業最紮實的作風。“安全第一”的意識、嚴謹的工作態度等機務作風,在朝夕相處中,通過“傳幫帶”滲透到准機務人身上。不僅如此,該學院還開設維修人員職業道德和誠信作風教育課,強化職業道德教育和誠信規範教育。 


  除了“師傅”們的陪伴外,機務學院的學生們還會不定期地受到中國民航大學專家教授和行業內取得教員及考官資質的教員的指導,從他們那裏學習民航最前沿、最先進的維修理論知識。 


“实训”练兵  提高就業率

  當前,西航二期工程進入尾聲。以此次擴建工程爲契機,西航對標CCAR-147部最新要求,投資1000萬元,新建2000平方米培訓實訓場地,使得總培訓實訓場地達到4500平方米;新增各型號發動機4台,起落架2套;新增各型號專業培訓設備、台架20余套。此外,西航還建了發動機部件及起落架拆裝室、電子線路制作室等專業實訓室。 


就業于春秋航空机务的西航学子罗朝钟 


就業于春秋航空机务的西航学子唐林林 


就業于广州白云机场机务的西航学子李俊杰 


就業于福州长乐国际机场机务的西航机务专业学子仝恒涛 


就業于广州新科宇航科技有限公司的西航学子 


就業于国航成都维修基地的西航学子富长鑫 


就業于深圳航空机务的白树魁 

  西航機務專業對硬件設備的穩步完善,機務專業課程設置的增多,機務學院的實力不斷增強。與此同時,從西南航院畢業的機務人受到了GAMECO、廈門太古、新科宇航和深圳漢莎等多家機務維修企業的歡迎。

 

就業于深圳机场的西航机务专业学生 

  今年2月底,新加坡新科宇航有限公司在西航舉辦了機務專場校園招聘會,吸引了不少應屆畢業生參加。參加完面試的2016級學生李佳偉說:“國外公司對英語的要求非常高,還是很有挑戰性的。不僅如此,外航對個人工作態度、學習能力、抗壓能力和工作穩定性也十分看重。”在西航,類似這樣的面試,每年會有很多。機務學院學生們努力學好專業技能,不斷摸索規律,積累工作經驗,蓄勢待發,努力實現自己的機務夢想。